ਮਿਆਂਮਾਰ ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ ਪੈਲੇਟ ਮਿੱਲ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਹਾਂਗਯਾਂਗ

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ

ਦੇਸ਼ / ਖੇਤਰ: ਮਿਆਂਮਾਰ, ਅਯੇਯਾਰਵਾਡੀ ਡੈਲਟਾ (ਪਥੇਨ ਖੇਤਰ)
ਗਾਹਕ: ਸਥਾਨਕ ਐਕੁਆਫੀਡ ਉਤਪਾਦਕ ਜੋ ਕਾਲੇ ਟਾਈਗਰ ਝੀਂਗਾ (ਪੇਨੀਅਸ ਮੋਨੋਡੋਨ) ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵ੍ਹਾਈਟ ਝੀਂਗਾ (ਲਿਟੋਪੀਨੀਅਸ ਵੈਨਾਮੀ) ਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ: ਡਬਲ-ਲੇਅਰ (ਦੋ-ਪੜਾਅ) ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ SZLH420 ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਪੈਲੇਟ ਮਿੱਲ
ਸਮਰੱਥਾ: ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ ਲਈ 2-3 T/H (φ1.5, 1.8, 2.0 mm ਡਾਈਜ਼)
ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ: ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ 75-80 °C / 16-17% ਨਮੀ; ਦੂਜੀ ਪਰਤ 85-90 °C / 17.5-18% ਨਮੀ; ਕੁੱਲ ਧਾਰਨ ~90 ਸਕਿੰਟ
ਪੈਲੇਟ ਕੁਆਲਿਟੀ: PDI 95-96% (ਹੋਲਮੇਨ 30 ਸਕਿੰਟ); ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 3.5-4 ਘੰਟੇ; ਜੁਰਮਾਨਾ < 1.5%
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ: 50-60 ਟਨ/ਦਿਨ, 2-ਸ਼ਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ: ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ, 6-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ, ਮਾਂਡਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਨਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ

ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਦਰਭ: ਅਯੇਯਾਰਵਾਡੀ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਐਕੁਆਫੀਡ ਦੀ ਮੰਗ

ਪਾਥੇਨ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਗਰਿਆ ਗਿਆ ਅਯੇਯਾਰਵਾਡੀ ਡੈਲਟਾ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਟਾਈਗਰ ਝੀਂਗਾ (ਪੇਨੀਅਸ ਮੋਨੋਡੋਨ) ਦੀ ਖੇਤੀ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2024 ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨਹੂਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਿਆਂਮਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੱਛੀਆਂ ਛੱਡਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਮੱਛੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ; ਵਾਧੂ ਮਾਤਰਾ ਡੈਲਟਾ, ਤਾਨਿਨਥਾਈ ਅਤੇ ਯਾਂਗੂਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤਾਲਾਬਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਤਾਨਿਨਥਾਈ ਖੇਤਰ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ 2024-25 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ 5,946 ਟਨ ਪਨਾਮੀ (ਪੈਸੀਫਿਕ ਚਿੱਟਾ) ਝੀਂਗਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਕੱਟ ਜਾਪਾਨ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਬਾਲੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਚੀਨ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਮੌਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਸਥਾਨਕ ਐਕੁਆਫੀਡ ਸਪਲਾਈ ਪਛੜ ਗਈ ਹੈ। 2009 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ eFeedLink ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗ ਕਵਰੇਜ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਂਗੂਨ, ਪਥੇਨ, ਮੈਂਡਲੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ 26 ਮੱਛੀ-ਖੁਰਾਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਝੀਂਗਾ-ਖੁਰਾਕ ਖੰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਪੈਲੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾੜਾ ਤਲਾਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਫੀਡ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਗਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ PDI ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੈਲਟਾ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ ਲਈ, ਉਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟਿੰਗ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ।

ਗਾਹਕ: ਇੱਕ ਅੱਗੇ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਝੀਂਗਾ ਫਾਰਮ ਸਮੂਹ

ਇਹ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲਾ ਐਕੁਆਕਲਚਰ ਗਰੁੱਪ ਹੈ ਜੋ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਥੇਨ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਗਭਗ 120 ਹੈਕਟੇਅਰ ਕਾਲੇ ਟਾਈਗਰ ਝੀਂਗਾ ਤਲਾਬਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕਿਸਾਨ ਹੈ; ਉਹ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ਼ਸਲ ਯਾਂਗੂਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਡ-ਐਂਡ-ਆਫਟੇਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਤਹਿਤ 40 ਹੈਕਟੇਅਰ ਛੋਟੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2025 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਝੀਂਗਾ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਯਾਂਗੂਨ-ਪਾਥੇਨ ਸੜਕ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 8% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਆ ਬੈਠੇ, ਸਮੂਹ ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਝੀਂਗਾ-ਫੀਡ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਤਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੁਆਂਢੀ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।

ਮੂਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬੇਨਤੀ, ਜੋ ਕਈ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ, 2 T/H ਐਕੁਆਫੀਡ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸੀ। ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਸਨ: ਪੈਲੇਟ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ (PDI, Holmen 30 s) 1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਈ 'ਤੇ 95% ਤੋਂ ਉੱਪਰ; 28 °C 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ; ਅਤੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 'ਤੇ ਝੀਂਗਾ, ਮੱਛੀ ਅਤੇ ਕੇਕੜੇ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ। ਕੀਮਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀ।

ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਬਣਿਆ?

1-5 T/H ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿੰਗ-ਡਾਈ ਪੈਲੇਟ ਮਿੱਲਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲਟਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਫੀਡ ਲਈ, 30-40 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਧਾਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੈਂਬਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ 17-18% ਨਮੀ ਅਤੇ 85-90 °C ਨਿਕਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪੋਲਟਰੀ ਫੀਡ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਲਗਭਗ-ਪੂਰੀ ਸਟਾਰਚ ਜੈਲੇਟਿਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਡੀਨੇਚਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਚੈਂਬਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਗਰਾਊਂਡ ਮੈਸ਼ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਧੁਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਐਜੀਟੇਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 75-80 °C ਅਤੇ ਨਮੀ 16-17% ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਚੈਂਬਰ ਇੱਕ ਧਾਰਨ / ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਐਜੀਟੇਟਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸ਼ਾਫਟ ਮਾਰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ, ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 30-40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 85-90 °C ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ 17.5-18% ਤੱਕ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਨਿਵਾਸ ਸਮਾਂ 80-100 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣਾ - ਜੋ ਕਿ ਝੀਂਗਾ-ਫੀਡ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 95%+ PDI ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਬੋਲੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਗਾਹਕ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇੱਕ ਨੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੀਤੀ; ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੋਸਟ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਾਈਪ ਹੈ) ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਾਲਾ ਹਾਂਗਯਾਂਗ SZLH420 ਇੱਕੋ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ 90 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਿੱਤੀ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ PLC ਲੂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਪਰੇਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਹ ਏਕੀਕਰਣ - ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਫੀਡਿੰਗ ਚੂਟ ਅਤੇ ਹੌਪਰ ਸਾਰੇ ਕਲੋਰਾਈਡ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਪਾਥੇਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਨ - ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਸੀ।

ਉਪਕਰਣ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ

ਪਥੇਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪੂਰੀ 2-3 T/H ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ:

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੀਸਣਾ: SFSP ਹੈਮਰ ਮਿੱਲ, 55 kW (ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ ਲਈ 1.0-1.2 mm ਸਕ੍ਰੀਨ)
ਬੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ: ਟਵਿਨ-ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਡਲ ਮਿਕਸਰ, 1,000 ਲੀਟਰ, 18.5 ਕਿਲੋਵਾਟ (90 ਸਕਿੰਟ ਮਿਕਸਿੰਗ, ਸੀਵੀ <= 5%)
ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ: ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਹਾਂਗਯਾਂਗ), 11 ਕਿਲੋਵਾਟ (75-80 / 85-90 °C, ~90 ਸਕਿੰਟ ਧਾਰਨ)
ਪੈਲੇਟਿੰਗ: SZLH420 ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਪੈਲੇਟ ਮਿੱਲ, 110 kW (1.5 / 1.8 / 2.0 mm ਡਾਈ; 1.8 mm 'ਤੇ 2.5-3 T/H)
ਕੂਲਿੰਗ: SKLN ਕਾਊਂਟਰਫਲੋ ਕੂਲਰ (ਪੈਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ 88 °C ਤੋਂ ਅੰਬੀਨਟ +5 °C ਤੱਕ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ)
ਟੁੱਟਣਾ: SSLG25x170 ਰੋਲਰ ਟੁੱਟਣਾ, 18.5 kW (ਕਿਸ਼ੋਰ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਟੁੱਟਣਾ 0.5-1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ: ਰੋਟਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨਰ + ਆਟੋ ਬੈਗਰ (ਜੁਰਮਾਨਾ ਹਟਾਉਣਾ, 25 / 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬੈਗ ਵਿਕਲਪ)

ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ, ਐਕਸੀਅਲ ਸਟੀਮ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਐਜੀਟੇਟਰ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। PLC-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਟੀਮ ਵਾਲਵ 2-4 ਬਾਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਓਪਰੇਟਰ ਸਿਰਫ HMI 'ਤੇ ਟੀਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਰ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ PT100 ਸੈਂਸਰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸੰਦਰਭ ਹੈ।

ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਹਾਂਗਯਾਂਗ ਨੇ 12 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਪਾਥੇਇਨ ਭੇਜਿਆ। ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਗਾਹਕ ਦੇ 4-ਟਨ ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਲੋਡ 'ਤੇ ਮਿੱਲ ਦਾ ਕੋਲਡ-ਸਟਾਰਟ ਟ੍ਰਾਇਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ। ਅਗਲੇ ਛੇ ਦਿਨ ਚਾਰ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਗਏ - ਇੱਕ 35% ਕੱਚਾ-ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਬਲੈਕ ਟਾਈਗਰ ਉਤਪਾਦਕ, ਇੱਕ 28% CP ਵੈਨਾਮੇਈ ਫਿਨਿਸ਼ਰ, ਇੱਕ 30% CP ਮਿੱਟੀ-ਕਰੈਬ ਫੀਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ 20% CP ਟਿਲਾਪੀਆ ਫਲੋਟਿੰਗ-ਫੀਡਰ - ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅੰਜਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਰਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ। ਆਖਰੀ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਰ ਹੈਂਡ-ਓਵਰ, ਲਾਕਆਉਟ-ਟੈਗਆਉਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਲਮੇਨ PDI ਟੈਸਟ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀ QC ਟੀਮ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਦੁਹਰਾਏਗੀ।

ਦੋ-ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,500 ਟਨ ਤਿਆਰ ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ:

ਘੰਟਾਵਾਰ ਥਰੂਪੁੱਟ (1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਈ): ਟੀਚਾ 2.0 ਟੀ/ਘੰਟਾ / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 2.4 ਟੀ/ਘੰਟਾ
ਪੀਡੀਆਈ, ਹੋਲਮੇਨ 30 ਸਕਿੰਟ: ਟੀਚਾ >= 95.0% / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 95.6%
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, 28 °C ਸਥਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ: ਟੀਚਾ >= 3.0 ਘੰਟੇ / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 3.6 ਘੰਟੇ
ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਟੀਚਾ 85-90 °C / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 87.4 °C
ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਮੀ: ਟੀਚਾ <= 12.5% ​​/ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 12.1%
ਮੁਕੰਮਲ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ: ਟੀਚਾ <= 2.0% / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 1.4%
ਖਾਸ ਊਰਜਾ, ਮਿੱਲ + ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ: ਟੀਚਾ <= 45 kWh/t / ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 42.8 kWh/t

ਮਾਲਕ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਲਾਅ-ਸਾਈਡ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ: ਫੀਡ ਪੈਲੇਟ ਪੂਰੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ, ਤਲਾਅ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਘੱਟ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਲੀਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ 35% CP ਬਲੈਕ ਟਾਈਗਰ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 1.55 (ਪਿਛਲੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਫੀਡ ਦੇ ਨਾਲ) ਤੋਂ 1.42 ਤੱਕ ਸੁਧਰ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਠੋਸ ਲਾਭ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੀ: ਗਾਹਕ ਨੇ ਥਾਈ ਟਰੱਕਲੋਡ ਲਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਤਹਿ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 8-10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਫਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਸੇਵਾ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮੌਜੂਦਗੀ

ਵੈਨਮੀ ਸਟਾਕਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਦੌਰਾਨ ਚੁੱਪ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਝੀਂਗਾ ਫੀਡ ਲਾਈਨ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਮਾਵੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਹਾਂਗਯਾਂਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਯਾਂਗੂਨ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ 6-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਕਿੱਟ (ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਦੋ ਰਿੰਗ ਡਾਈਜ਼, ਐਜੀਟੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਲ ਕਿੱਟ) ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਮਾਂਡਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਆਂਗਸੂ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ ਵੀਡੀਓ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ 24-ਘੰਟੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੂਟੀਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮਾਂਡਲੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ 36 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਥੇਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਿੱਟਾ

ਪਾਥੇਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ 2023 ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਕੁਆਕਲਚਰ ਆਪਰੇਟਰ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਫੀਡ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੰਤਰਿਤ ਐਕੁਆਫੀਡ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੜਾਅ ਝੀਂਗਾ ਅਤੇ ਕੇਕੜੇ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਔਸਤ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਨਹੀਂ। 2-3 T/H ਰਿੰਗ ਡਾਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, 95% PDI ਅਤੇ 3-ਘੰਟੇ ਦੀ ਪਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਝੀਂਗਾ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਂਗਯਾਂਗ ਲਈ, ਇਹ ਕੇਸ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਐਕੁਆਫੀਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲਹਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਲੇਟ-ਮਿਲ ਟਨੇਜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਜਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪੈਲੇਟ ਬੈਗ ਤੋਂ ਤਲਾਅ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਚਦੇ ਹਨ।